
Indonesia está trasladando su capital a otra parte del país y el acero está desempeñando un papel clave en su construcción.
¿Qué haces cuando tu capital es la ciudad que-se hunde más rápido en el mundo? Esa fue una pregunta que Indonesia tuvo que abordar cuando descubrió que partes de su capital, Yakarta, en la isla de Java, quedarían parcialmente sumergidas para 2050. Su respuesta fue construir una capital completamente nueva en una parte geográficamente más segura del país.

Indonesia está construyendo una nueva capital, Nusantara, a 1.300 kilómetros de distancia del hundimiento de Yakarta
La nueva capital, Nusantara, se está construyendo a 800 millas de Yakarta, en Kalimantan Oriental, una provincia de Indonesia en la costa este de la isla de Borneo. Y, dado que Indonesia ocupó el decimocuarto mayor productor de acero del mundo en 2023, no sorprende que el acero sea un componente estructural clave en la construcción de la nueva capital del país, que será el mayor-proyecto de infraestructura jamás realizado en el país.
El presidente de la Asociación Indonesia de la Industria del Hierro y el Acero (IISIA), Purwono Widodo, dijo en julio de este año que se necesitarán 9,5 millones de toneladas de acero para desarrollar Nusantara. Según sus previsiones, en la primera fase del desarrollo se utilizarán entre 500.000 y 700.000 toneladas de acero y en cada fase adicional se espera utilizar un millón de toneladas más. El IISIA está colaborando con el Ministerio de Obras Públicas y Vivienda Pública para garantizar que sea posible entregar las grandes cantidades de acero necesarias para construir la nueva capital.
Para cumplir con los principios de diseño de Nusantara, todos los edificios residenciales, institucionales y comerciales construidos como parte de la nueva ciudad deben utilizar métodos de construcción-respetuosos con el medio ambiente, y la industria del acero desempeñará su papel para lograrlo.
El acero cambia la cara del Palacio Garuda
La pieza central de esta nueva capital, conocida localmente por su abreviatura, IKN, es el Palacio Garuda, la nueva oficina presidencial. Su diseño se basa en el ave rapaz legendaria y emblema nacional de Indonesia, el Garuda. El palacio evolucionará gradualmente a lo largo de los años anteriores a medida que su fachada metálica esté expuesta a reacciones químicas naturales.
El color latón en el frente del edificio adquirirá gradualmente una pátina verde/azul y el área de la hoja, que está hecha de acero{0}}resistente a la intemperie, se volverá rojiza oscura en un par de años, dijo el diseñador principal Nyoman Nuarta a la agencia de noticias indonesia Antara.
Acero de origen local
Dado que el plan de Nusantara se centraba en la construcción sostenible, era importante que los materiales utilizados para el Palacio Garuda pudieran, siempre que fuera posible, obtenerse localmente y también tuvieran que cumplir con las regulaciones del Nivel de Componentes Nacionales. Por lo tanto, Krakatau Steel, el mayor fabricante de acero del país, fue la elección natural para suministrar el acero para la estructura y el cuerpo del palacio. Se encargó a la-empresa estatal que produjera acero que pudiera resistir la soldadura láser para hacerlo más resistente a la intemperie y lo suficientemente estable como para sobrevivir los cientos de años previstos de vida útil del edificio.
El Ministro de Asuntos Económicos de Indonesia, Airlangga Hartarto, dijo a Antara en julio de este año que esperaba que los proyectos de infraestructura en Nusantara pudieran mostrarse como buques insignia de la industria siderúrgica de Indonesia. "Creo que IKN servirá como un buen terreno de comercialización para nuestros programas siderúrgicos", afirmó. Añadió que esperaba que el acero de producción nacional se utilizara principalmente para la construcción local.
La nueva ciudad fue inaugurada oficialmente el día de la Independencia de Indonesia, el 17 de agosto de 2024, y el presidente Joko Widodo y su gabinete asistieron a la ceremonia en el Palacio Garuda.
Si bien no se espera que la construcción de Nusantara esté completamente terminada hasta dentro de décadas, debería estar parcialmente operativa dentro de cinco años. El acero será el discreto acto de apoyo que mantendrá unida a la mayor parte.
