Por primera vez en la historia, dos ciudades transfronterizas estarán conectadas mediante un sistema de teleférico. Blagovéshchensk en Rusia y Heihe en China se están preparando para recibir un teleférico de doble-línea que cruzará el río Amur, marcando un nuevo capítulo en la infraestructura de transporte transfronterizo-.
El teleférico, cuya inauguración está prevista para 2022, transportará hasta 60 pasajeros por cabina, incluido el equipaje, y completará el viaje entre ambos países en tan solo 7,5 minutos. Más allá de su función de transporte, el proyecto representa una integración innovadora de arquitectura, ingeniería y estructuras de acero avanzadas.
El acero en el centro del diseño de terminales
El acero desempeña un papel decisivo a la hora de cumplir los exigentes requisitos funcionales y estructurales de las terminales del teleférico. Diseñada por el estudio de arquitectura holandés UNStudio, la terminal rusa refleja tanto movimiento como conexión, simbolizando los vínculos históricos y económicos entre las dos ciudades.
La terminal cuenta con terrazas exteriores con vista al río Amur, plataformas escalonadas que se elevan desde la orilla del río y espectaculares estructuras en voladizo. Estos elementos arquitectónicos dependen en gran medida de vigas y estructuras de acero estructurales, elegidas por su alta relación de resistencia-a-peso, durabilidad y flexibilidad de diseño.
Según el fundador de UNStudio, Ben van Berkel, el acero fue esencial para lograr los bordes esbeltos y flotantes del edificio. Los voladizos que se extienden casi 10 metros desde la estructura principal no habrían sido posibles utilizando materiales alternativos. Los componentes de acero al carbono fabricados con precisión-y de acero especial permitieron tanto la ligereza visual como la seguridad estructural, al tiempo que mejoraron la eficiencia de la instalación.
Flujo de pasajeros optimizado con estructuras de acero
Como instalación transfronteriza-, la terminal debe cumplir con estrictos requisitos de seguridad y control de pasajeros similares a los de un aeropuerto internacional. El edificio está dividido en zonas con diferentes niveles de acceso, manteniendo al mismo tiempo un camino de circulación suave y continuo para los viajeros.
En este caso, las columnas de acero y las estructuras de acero-de luz abierta ofrecen ventajas fundamentales. Su capacidad de carga-permite espacios más grandes sin obstáculos, lo que mejora la visibilidad, la eficiencia de circulación y la experiencia general de los pasajeros. La adaptabilidad del acero también respalda futuras modificaciones a medida que crezca el volumen de pasajeros.
Un futuro sostenible para el transporte urbano
Más allá de este proyecto, los sistemas de teleférico se consideran cada vez más soluciones de transporte urbano sostenible. Su bajo consumo de energía, uso mínimo del suelo y flujo eficiente de personas los convierten en alternativas atractivas en las ciudades modernas. El acero, con su reciclabilidad, larga vida útil y compatibilidad con la prefabricación, sigue siendo un material clave que permite estos sistemas.
UNStudio ya está desarrollando proyectos de teleféricos similares en ciudades como Gotemburgo y Ámsterdam, reforzando el papel del acero estructural y el acero inoxidable en la infraestructura de transporte público de próxima-generación.
A medida que los proyectos de infraestructura global se vuelven más complejos e interconectados, el acero continúa brindando la resistencia, flexibilidad y confiabilidad necesarias para convertir diseños ambiciosos en realidad.
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