A fines de julio, Corea del Sur negoció con éxito una tasa arancelaria "recíproca" de los Estados Unidos del 15% y una tasa del 15% para las exportaciones del sector automotriz, por debajo del 25% anterior. Pero la cara - a - se enfrenta entre el presidente Trump y el presidente de Corea del Sur, Lee Jae Myung, el 25 de agosto, no logró ofrecer una tasa reducida para el acero.
Los fabricantes de acero de Corea del Sur, que previamente se les otorgó una exención de la Sección 232 a través de una cuota gratuita de deber -, perdió su ventaja competitiva en uno de sus mercados de exportación clave cuando Estados Unidos impuso una tarifa del 25% el 12 de marzo. Esa tasa se duplicó al 50% el 4 de junio. Este "nivel de juego de nivel" para el tercer}}}} Suministros de país, dejando a los proveedores de países de los países del sur de la Sur. Competencia de otros productores de Asia Oriental.
Importaciones estadounidenses de acero surcoreano reducido en 13.8% año - en - año en el período de abril a junio. Sin embargo, los datos preliminares publicados por la Administración Comercial Internacional muestran que un aumento del año 62.1% año - sobre - Año de año en el origen de Corea del Sur - se importa a los EE. UU. En julio dejó volúmenes en un 0.9% año - a - fecha en 1.58 millones de volúmenes.
Debido a la gravedad de las medidas comerciales introducidas, es probable que los productores de acero de Corea del Sur exporten acero con un margen de ganancia cero, o por debajo de sus costos de producción. Los encuestados de los eurodiputados dicen que muchos ahora se están concentrando en las ventas de productos especializados de alto valor para los clientes estadounidenses y, en algunos casos, solo si el comprador acepta pagar una proporción de los costos arancelarios.
Los productores surcoreanos buscan nuevos mercados de exportación
El analista de MEPS Steel Market, Chris Jackson, dijo que el efecto negativo de los aranceles estadounidenses, en los fabricantes de acero de Corea del Sur, ha aumentado por la demanda interna moderada. Jackson describió la falta de concesiones de tarifas después de la visita del presidente Lee Jae Myung a la Casa Blanca como un "golpe de martillo" a las fábricas de acero de Corea del Sur, que anteriormente han disfrutado de estrechos lazos comerciales con los Estados Unidos.
Los precios de acero publicados en MEPS's International Steel Review mostraron que los valores de la bobina enrollada en caliente no cambiaron por tercer mes sucesivo, en Corea del Sur, durante agosto. El precio de la bobina enrollada en caliente de referencia era de solo USD40 por tonelada por encima de los cerca de cuatro - año bajo registrado en octubre de 2024. Además, las secciones medianas y los precios de las vigas estaban en su nivel más bajo desde abril de 2021 en medio de una caída en la construcción. Estadísticas Los datos de Corea mostraron que la producción de construcción del país disminuyó en un 12,7% de año - en - año en junio - un 15º mes consecutivo en declive.
"Debido a la debilidad prolongada en muchos mercados de usuarios finales finales -, la responsabilidad de las ventas en el extranjero nunca ha sido mayor", dijo. "Los productores nacionales están recorriendo urgentemente el mundo para los mercados de exportación alternativos a la luz de las medidas de defensa comercial de los Estados Unidos. Sin embargo, estos son pocos y distantes debido a la incertidumbre comercial generalizada".
A principios de este año, Hyundai Motor Group y Posco Group anunciaron planes conjuntos para construir una fábrica de horno de arco eléctrico, en Louisiana, en un intento de mitigar el largo -} riesgo de tarifa. Se espera que la nueva instalación produzca casi tres millones de toneladas de acero relacionado con automotriz - por año y debería estar operativo para 2029. Gran parte del acero producido en la instalación se utilizará para suministrar las plantas automáticas estadounidenses de Hyundai.
La promesa de Corea del Sur de invertir USD350 mil millones en la fabricación basada en US -, en acero clave - industrias consumidores como la construcción naval y la energía nuclear, también fue fundamental para el acuerdo comercial recientemente acordado -} de Corea del Sur. Sin embargo, los sindicatos de Corea del Sur han advertido que la reubicación de la producción de acero corre el riesgo de una pérdida de empleos de fabricación altamente calificados.
Jackson cree que esto podría ser un movimiento positivo, sin embargo, si respalda los intentos de Corea del Sur de asegurar un acuerdo comercial mejorado de acero con la administración Trump a largo plazo.
Él dijo: "Ninguno de los acuerdos comerciales que se han firmado hasta ahora parecen incluir detalles sobre industrias específicas como el hierro y el acero. Sin embargo, el voto de Corea del Sur de invertir en gran medida en la fabricación de los Estados Unidos puede dejar la puerta abierta a un acuerdo de acero -} en algún momento en el futuro".